#自动驾驶不允许用量产车主当众测样本#看这项国标的核心，并非简单禁止用户参与体验，是要求车企在量产交付前，先用仿真、封闭场地和道路试验把能力边界验证清楚。因为在此之前，行业普遍存在快速上市+用户众测，车企把量产车投到公开道路，用普通车主的真实行驶数据反哺算法，这样把系统验证的安全风险转嫁给了消费者，责任边界就有点模糊不清了。

L3、L4最大的风险，不是系统偶尔犯错，而是人容易误判它什么都能干，一旦接管提醒、最小风险策略或使用边界有一处失灵，后果就是没有重来的机会。更高的验证成本确实会淘汰一部分缺资金、缺测试体系的玩家，我觉得是好事，要不然到时候所有的车企都能跟了，那还了得？自动驾驶不是做App，不能靠快速迭代、用户反馈来弥补安全缺口。我还是挺期待L3级车快点上路，到现在还有很多人不敢用辅助驾驶，更别提到时候L3、L4了[并不简单]你们担心什么？