国内私家车快速普及的时代，马路上跑满了一代国民神车。

轿车阵营里，大众捷达、桑塔纳、朗逸随处可见，皮实耐造，配件遍地，出租车、教练车到处都是它们的身影；雪佛兰科鲁兹、别克凯越，当年凭着外观和定价俘获大量普通家庭；自主品牌比亚迪F3，把买车门槛大幅压低，让无数普通人圆了轿车梦。日系这边，八代思域、二代飞度、老款轩逸、卡罗拉，凭借省油省心，成为家用热门选择。

SUV市场迎来爆发，初代大众途观当年甚至要加价提车，开启合资家用SUV的热潮。同期的本田CR‑V、丰田RAV4、日产奇骏、现代ix35、福特翼虎同台竞争；国产哈弗H6、奇瑞瑞虎3、长安CS75迅速崛起，牢牢抢占家用市场；豪华领域初代奥迪Q5、别克昂科威也是风光一时。

可时代浪潮从来不会停下脚步。消费审美改变，技术路线迭代，市场格局彻底改写。
曾经炙手可热的车型，有的改款之后失去往日风采，有的直接停产退市。当年随处可见的街车，如今在路上车况完好的实车已经越来越少。
并不是车子本身一无是处，只是属于它的时代已经落幕，市场风向吹向了别处。

这套轮回放到今天依旧不断上演。
一款新车上市爆火全网，被无数人追捧。但行业迭代速度越来越快，竞争格外残酷。当下万众瞩目的爆款，谁也说不清，几年之后会不会归于沉寂。#汽车[超话]#