晚点写了一篇《走在最前面的人，影子最长》，讲的是宁德时代。

2011年，宁德时代起步，十三年后，这块牌子被全球汽车行业认可（全球每三块动力电池就有一块出自它，在中国的比例接近一半），钱跟着份额走，它一家的毛利顶得上身后五家同行加在一起，净利率比行业平均高出一倍还多，一年营收超过三千亿。

中主要和英伟达比，宁德时代干的是电池制造，把良率和产能做到极致，更像电池业的台积电，舍我取谁，两者都卡在"别人离不开你"的位置上。

"走在最前面的人，影子最长。"当你的份额高到别人绕不开你，麻烦也就长到了和影子一样长。欧盟的电池新规卡它的碳足迹，车企的议价声一天比一天响，对手把"去宁化"写进战略，连它的大客户也在悄悄扶持第二供应商。从反垄断到碳关税，从客户造反到对手围猎，影子铺在地上，越拉越长。利润越高，盯着你的人就越多，这是位置自带的代价，躲不掉。

开拓者的宿命。宁王替一个行业把路踩出来、铺平了，跟上来的人一边走你开的路，一边嫌你挡住了光。

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