建议没事不要密集的把理想老中青三代车换着开
很容易产生落差感和割裂感

先说老车上的优点
我喜欢方向盘上的小屏幕
实用且有科技感
每次看续航/上次补能后的行驶里程
一目了然
这一点在 livis 上，我需要点 2-3 次屏幕
我喜欢老方向盘上左右的上下按钮调节
它们有很直接的反馈来告诉我操作成功与否
虽然上一首下一首这个操作逻辑一直很反人类
比 livis 上一整块面板触控且还需要盲操
我觉得更符合人体工学

再说新车的优点
Livis 的方向盘手感更好
双拼色也更有层次感

IP 台的设计从老 9 再到 i 系列再到 Livis
我觉得是一次比一次高级和更简约的
会增加驾驶员的前方视野
HUD 的火山口也越来越简洁

这些有设计进步的地方
值得肯定的

当然
这是一个开过和拥有三台理想的老车主的
主观对比视角

对新用户来说
其实没有接触过旧的体验
也没有所谓的切换和学习成本

只是从体验的角度来说
我觉得有得有失

这是我的主观感受
后面还有
慢慢再说

#呆总碎碎念##呆总在路上#