【5万元的小车卖不动，40万元以上的抢着买！啥情况？】曾经横扫县城、乡镇的微型代步车如今卖不动了？2026年上半年，国内车市5万元以下乘用车累计销量仅13万辆，同比大跌55%，市场份额从2.8%腰斩至1.4%。以五菱宏光MINIEV为例，在巅峰时期，其单月销量一度突破5万辆，但在今年上半年，五菱宏光MINIEV销量为7.28万辆，对比去年同期的17.11万辆，少卖了将近10万辆。
与中低端市场形成鲜明对比的是，40万元以上价格带成为唯一正增长细分市场，上半年累计销量为43万辆，同比微增1%。其中新能源车型销量24万辆，同比大增46%，渗透率从44%提升至56%。自主品牌在40万元以上市场份额达59%，同比提升21%。
分析人士认为，消费者购车决策回归理性，价格不再是唯一标尺，无论是国内向上做价值，还是向外做全球化，产品力才是车企穿越周期的根本。你会买哪个品牌的车？对此，你怎么看？#微型代步车集体遇冷##5万小车卖不动 微型代步车集体遇冷# http://t.cn/AXNfbVCe