#银河战舰700完成环塔标准夏测#
环塔那地方地表七十度，沙丘软得像面粉，刀锋上油门多给一点就是翻车的命。银河战舰700这次把没上市的车直接扔进去，从和田到阿克苏两千多公里，复刻环塔赛段，昆仑天路、温宿大峡谷挨个过，三十多个项目一项项扛下来。

新能源硬派越野我最担心的就是低速高扭连续冲坡的发热，电机电池都怕热，传统越野没这包袱。战舰700的解法是全主动三百六十度环形喷油冷却，对着热源直接喷，不靠风冷硬扛。环塔七十度跑下来动力不衰减，说明它真把低速蠕行发热这个通病按住了。

后桥那对P4轮边电机，两个轮端峰值扭矩合起来九千牛米，配零点二秒锁死的电驱机械差速锁。沙地陷车最怕越刨越深，走的是瞬间锁止脱困的路子，一脚下去就出来，不靠你猛踩油门蛮干。扭矩分配响应比传统四驱快九成，交叉轴和刀锋上的体感会很直接。路虎卫士同款一体式大梁，整车扭转刚度四万一牛米每度，十一根最高两千二兆帕热气胀管藏成防滚架。电池包内凹，离地三百一十三毫米，非铺装剐蹭概率低一截。三挡DHT分工清楚，一挡爬坡放大低扭，二挡通勤省油，三挡高速压转速，城市通勤和野外攀爬各管一摊。

这车已经跑完五百万公里越野耐久，环塔只是其中一站，大概率要参加下届环塔。
硬派越野这桌，都是狠角色