汽车圈一个很有意思的产业现象：自动驾驶已经成为具身智能创业者的人才大本营。除大家熟知的华为、大疆之外，理想汽车同样是输送核心人才的重要来源。

不少理想内部核心高管离开之后，都选择入局具身智能赛道，代表性人物就有联合创始人沈亚楠，还有曾经的智驾一号位郎咸朋，此外还有多位技术、产品负责人陆续出走创业。

但理想系创业有一个很特别的特征：抱团属性很强。虽然出走的骨干数量不少，但很少单打独斗各立门户，更多老同事互相组队合伙创业，所以对外看到的新公司数量并没有想象中那么多。

背后逻辑也很好理解，智驾积累的感知、决策、软硬件工程化能力，和具身智能底层技术高度相通，车企练出来的整车工程经验，可以直接平移到机器人硬件研发上。

有意思的是理想也会投资部分老员工的创业项目，形成一种很特殊的产业生态。一边内部继续加码具身智能相关研发，一边向外输出人才，也能看到这家公司在AI硬件赛道的深远影响。

这波人才流动，也印证了自动驾驶与机器人两个赛道的技术同源，后续这些理想系创业公司的产品，也值得行业持续观察。图源：张麻子#理想汽车#