奇瑞捷豹路虎神行者8的动态体验来了！
之前聊了设计、空间和配置，
这次终于有机会试试它的驾驶表现。

双电机、后轮转向，
前机械差速锁+后e-LSD电子限滑差速器+数字中锁，
和华为联合开发的i-ATS智能全地形系统，
还有896线激光雷达和华为乾崑智驾ADS 5。

厂家说它有“100%揽胜的公路性能和80%卫士的越野性能”，
那这预期可有点高了，
我们来验证一下。
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