#代步车不再将就开# 8月13日消息，此前，温州一吉利星愿车主在浓雾中突遇逆行车辆，两次紧急操控化险为夷，所依靠的正是依托深厚的大厂品质底蕴和架构世家技术赋能，经过中德联合调校的底盘操控。据了解，吉利星愿具备超越同级的高速紧急避障与抗侧翻能力，全系采用后置后驱+多连杆独立悬架，搭载G-TCS 2.0全天候防滑防甩尾系统，搭配CST 2.0舒适制动，是同级唯一通过130km/h鱼钩测试、80.7km/h麋鹿测试的车型。
有网友问#代步车用上顶级调教有必要吗#？驾控性能绝非性能车的专属特权。对家用代步车型而言，极限操控能力更多是一种 “安全冗余”—— 日常通勤或许感知不强，但在突发险情、湿滑路面、恶劣视野等特殊场景下，更稳定的车身动态、更精准的操控响应，往往能直接降低事故风险。各位网友，你们觉得呢？