简单分享下今天试驾享界G9的体验——看评论区不少朋友都挺关心这台车～

说实话，刚开的时候我心里还有点打鼓。一方面，这台车的体量摆在那，你能清楚地意识到自己正在开一辆大车；另一方面，试驾路段的道路又窄又陡，不少机动车和摩托车还不怎么遵守交规。

不过开了一小会，心里就踏实多了。享界G9开起来很稳，行驶质感很好。

首先，底盘的调校带宽很宽。舒适模式下，G9 会有一点大车特有的“忽悠”感，但只要切换到运动档，得益于双阀连续可变阻尼减振器，车辆驶过颠簸路面时，几乎感觉不到多余的晃动。

其次，过弯时的侧倾抑制也很到位。G9配备了主动稳定杆，过弯侧倾幅度完全不像一台大车；而且不仅是车身，驾驶者身体的侧倾也被照顾得很好——座椅侧翼会主动提供支撑，把你的背部牢牢固定住，不容易滑动。

最后，转向表现相当灵动。大角度后轮转向的加持，让转弯、掉头都变得很轻松。

当然，核心的越野表现，以及车内帐篷、厨房等场景的体验，也十分惊艳。等等我们的视频吧～

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