8月13日，秦MAX正式上市，9.99万-14.39万元。看完整场发布会，最大的感受是：这次秦MAX真不是简单把秦家族做大了一点，而是奔着年轻人心里那台全能B级车去的。

先说最直观的尺寸。4866×1880×1495mm车身、2820mm轴距，标准B级轿车身材，气场和空间都有了。EV版还有27处储物空间，115L前备厢+523L后备厢，DM-i后备厢更达到557L，前备厢装运动装备，后备厢装一家人的日常需求，实用性拉满。车内再配云感舒压座椅，主副驾10点按摩、通风、加热都有，通勤舒服，长途也不容易累。

年轻人想要的性能，秦MAX也没落下。240kW大功率电机，零百加速5.9秒，动力响应足够直接。

前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，配合云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，操控、舒适、安全一个都没放弃。

EV版本搭载了第二代刀片电池+闪充技术，纯电续航最高630km，做到了“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃也只多3分钟”。再加上全国7018座闪充站已经覆盖325座城市，补能焦虑也在不断被降低。

秦MAX可选天神之眼B辅助驾驶激光版，天神之眼5.0新增强化学习能力，面对城市拥堵、窄路、复杂泊车等场景更从容；车内还有比亚迪AI超级智能体迪迪虾”\，从听懂自然表达，到模糊搜索影视音乐，智能座舱终于不只是能控制，而是开始真正懂你。

DM-i版本也很有诚意：纯电续航320km、综合续航2370km，NEDC百公里亏电油耗低至2.59L。日常通勤可以纯电，长途出行又不用担心续航，省钱和自由都兼顾了。

除此之外，六种基础车色、三款双色车身和两款内饰配色，也让秦MAX不再只是务实家轿的标签。再加上张婧仪代言、与脉动联动，从产品到营销都在主动靠近年轻人。

所以秦MAX这次真正的大有不同，不是某一个参数有多夸张，而是B级车的尺寸、舒适、性能、补能、智能、安全和个性化体验，被一次性带到了10万级。

秦家族过去靠省心靠谱走进千家万户，如今秦MAX想做的，是让年轻人买一台家轿时，不仅觉得实用，还能觉得有点爽。#大有不同尽秦MAX##比亚迪秦MAX上市9.99万起#