这两年汽车市场玩了一场“乾坤大挪移”：原本 30万以上才常见的城区智驾，被一路挪进了10-15万元。

现在这个价格带甚至已经摆起了“华山论剑”，只给城区智驾还不够，还得同时拿出CLTC 600km级续航。

目前按官方指导价和对应版本计算，已经能找出9款：

零跑B01，11.98万，650km；
极狐阿尔法S5，12.88万，630km；
零跑B10，12.98万，600km；
埃安AION N60，12.98万，610km；
深蓝L06，13.59万，670km；
小鹏MONA M03，13.98万，610km；
零跑C10，14.28万，605km；
小鹏MONA L03，14.48万，625km；
比亚迪秦MAX EV，630km版本13.29万，加1.2万元选装天神之眼B激光版后是14.49万。

当然，能上华山，不代表武功都在同一水平，各家的城区智驾在使用范围、通行效率和稳定性上，也不能只看配置表画等号。

但市场的变化已经很明确：以前10万级纯电车主要比续航，现在城区智驾也开始成为基础考题。

你觉得谁最有冠军相？你更看重600km续航，还是城区智驾？还有哪款车应该加入这张名单？

可能是最近要上市的领克 Z20？还是上汽系的 MG07 或者家越 07？
#新能源汽车#