和@零跑Tiger 聊到中国汽车出海，他反复强调了一点：出海不是把国内车型原封不动卖到海外，而是回到造车的原点——满足当地消费者的真实需求。

无论在中国还是海外，产品逻辑都应该围绕用户展开，理解当地的用车环境、消费习惯和实际痛点，再用产品去解决问题。

如今中国新能源汽车已经从追赶者逐渐成为技术领先者。零跑希望带着中国的技术和管理能力走向世界，把新能源产业发展的红利分享给更多海外用户。

我比较认同这个观点：中国汽车出海不能只看销量和覆盖多少国家，更重要的是能否真正融入当地市场。技术领先只是入场券，尊重当地用户、做好本地化，才是中国品牌长期留在全球市场的关键。

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