#全球汽车工业迎来中国时刻#
1984年第一家合资车企诞生，市场换技术开启了中国汽车现代化之路。整整四十年，年产量从30万冲到3000万，规模拿到世界第一。但很长一段时间，合资的底色都是代工：品牌、核心技术归外方，中方只管生产落地，没有产品定义权。
现在这件事彻底变了。奇瑞×捷豹路虎的神行者FREELANDER，做成了合资史上第一个中方全权掌握产品定义权的品牌。首款神行者8，三电、智能化全部中方主导，完全按照中国市场的需求去开发。
这不只是又一款新车，是体系层面的质变。中国汽车正在跳出世界工厂，开始自己定规则。
发布于 北京