要说到电池安全，小米在研发第一款车的时候就已经做到“自己制定高标准”
所以现在可以看到，一个又一个车商都在学着如何制定自己的电池标准，小米这方面还是妥妥走在了前面[笑而不语]

作为增程车，尤其是作为大电池增程
为了让消费者放心，小米联合供应链做出了“小米龙甲电池”
所谓不是所有电池都能叫小米龙甲电池
这一句话要做的不仅仅只是质量好这么简单
更是电池研发、生产、组装、上车的全流程质量把控

有一说一，所有厂商如果都能够做到这程度
那新能源车的电池安全也不再是一件难事了[笑哈哈]#新能源汽车开始比拼标准定义能力#