#新能源汽车开始比拼标准定义能力#电池安不安全，不能光看参数表，得看产线上每一道工序怎么卡的！

小米龙甲电池从材料开始就较真[doge]正极用了固态加气态双层包覆，隔膜耐热温度也提升了20%，配合整条产线7900多个管控点、0.1mm级缺损检测，以及出厂前的X-ray加CT双重全检，这些还只是基础。到了安全测试环节，国标冲击测试要求150焦耳，小米做到500焦耳，撞击头还从30mm缩到25mm，接触面更小压强更大；同时给到18层结构防护，每颗电芯还有专属身份证、15年可追溯，大部分厂商还在抽检，小米直接全检。还有小米的“影子工厂”模式，质量团队常驻产线，连材料供应商都要过审[鼓掌]

小米对待安全从来不是“够用就行”，是从材料到出厂每一步都往严了卡，安全容不得一点马虎～