龙甲电池的一些技术细节：
正极双碳源包覆、负极动态包覆、隔膜提升耐热能力、电解液重新设计添加剂配方；
生产阶段，质量要求细化成7900+个管控点和多项100%全检。

汽车产业，主机厂对于供应链上游的要求似乎比手机更严苛。以前我们听说，手机厂商可以让高通、联发科去做一些简单的产品定制。而在汽车这里，我们更多地深化到标准定义。

汽车上的一块好电池已经不只是“选到好供应商”，
供应商不可能单独只服务一家主机厂，这考验车企能不能自己定出高标准，再把它落实到每一道工序。大家可能听说某些新能源一过保电池就坏，一换下来就十几万、二十几万。标准更严格，我想电池寿命更有保障。

#新能源汽车开始比拼标准定义能力#