很多用户买车都想要更安静的座舱，但NVH一直也是个玄学，很多车的降噪只停留在玻璃、隔音材料的堆砌。
今晚魏牌V8X的发布会介绍了这辆车的NVH研发思路：在研发阶段直接对标顶级豪车，拿魏总的劳斯莱斯反复对比调校NVH，也用上了行业首创半固态注射镁合金配件优化减震器连接结构。
简单来说，这套技术能够增强底盘连接处刚性，减少路面颠簸带来的震动传入车内。长期跑高速、经常走坑洼道路的车主，能明显感受到细碎震动、底盘杂音得到抑制，座舱高级感更进一步。