魏牌V8X最亮眼的地方，一个是底盘，一个是智能

V8X车长超过5.1米（5125mm），但全系标配了双向20°后轮转向，再加上闭式双腔空气悬架和EDC连续可变阻尼减振器，这套底盘在22万级SUV里基本找不出第二家。

再就是是智能，双VLA舱驾一体。 行业首发的双VLA原生AI舱驾智能体，行车端有700TOPS算力的Thor-U芯片，支持车位到车位全场景NOA，智驾和座舱两套系统打通，同一套VLA架构，比各自为战的方案反应更快、协同更顺。

光从价格是来看，就这两样配置，放在两年前40万都未必能凑齐。长城这次真是把诚意拉满了～
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