现在各家车企订单都很紧张,很多品牌就是靠一两款车型撑着,更多的品牌是一辆热门车都拿不出来。
而在这种情况下,比亚迪很多车型都在疯狂的抢订单,技术优势明显就可以为所欲为,这也进一步压缩其它车企的生存空间。
洗牌再加速,这不用怀疑。很多品牌实质上已经掉队了,要么母公司血厚硬抗,要么苟延残喘。
其实能被收购合并已经是最好的结果,然而值得被收购的车企寥寥无几,毕竟连高合都没人接盘。
难![挖鼻][挖鼻][挖鼻]
发布于 广东
现在各家车企订单都很紧张,很多品牌就是靠一两款车型撑着,更多的品牌是一辆热门车都拿不出来。
而在这种情况下,比亚迪很多车型都在疯狂的抢订单,技术优势明显就可以为所欲为,这也进一步压缩其它车企的生存空间。
洗牌再加速,这不用怀疑。很多品牌实质上已经掉队了,要么母公司血厚硬抗,要么苟延残喘。
其实能被收购合并已经是最好的结果,然而值得被收购的车企寥寥无几,毕竟连高合都没人接盘。
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