跟汽车自媒体暂时没太多冲突吧？其实主要冲突反而是一些类似 TVC 那类片子才会最快被 AIGC 取代。主要是三个方面：

1、看测试和体验汽车的观众，是对活人信任感有强需求的，连拍摄的视频都动不动质疑虚假因素，触碰体感这些不可能通过看一个 CG 片就满足，越屌丝视角越有信任感，大部分人对看广告片没需求，但 AIGC 最擅长目前来讲还是广告片；

2、结合刚才所讲，在技术实现上，AIGC 要轻易生成现在的试车视频，理论上貌似可以，但其实难度很大。很多细节无法做到，特别是体验类，内饰功能那些都很难控制，只有理论上的可能性，但实施成本极高；

3、上一点提及的成本也是最重要因素，AIGC 最大优势是降低拍摄成本，当然是对于拍摄成本很高的片子优势巨大，例如刚才校长说的短剧那类。但别忘了试车视频其实是一种拍摄成本极低的视频，无数人拿个 pocket 已经拍得粉丝大赞牛逼，相比之下你要用 AIGC 去做这样的内容成本高得多，包括时间和难度都是，根本没有用 AI 去做的必要。

当然也可以想象以后 AI 模型越来越强，做一个试车视频会更轻而易举，但是，我觉得那个应该会是机器人进一步普及的时代，要不然你现在就试试，例如弄一个自己在车里面操作一个跟试驾车完全一样的 UI 界面和功能的视频，精准无错误的，哪怕现在所谓最强的 SD2.5 和可灵 3，都轻易有大量瑕疵没法用，而且跟你拿个 pocket 或者手机拍一下相比，成本极高。但这玩意儿用来做视觉类画面是可以的，所以拍短剧和 TVC 确实可以的。

通常把 AIGC 想象得无比轻易的，一般都是没实际自己做过成品的，跟整天给 AI 视频挑毛病的人属于两个极端，但两头大中间小。@电盒校长

#AI视频生成# #aigc# #aigc已开始爆改短剧行业了#