#谁杀死了驾校#一方面L3自动驾驶的预期,让不少年轻人预判驾照实用性下降,学车意愿提前降温。
更核心的还是行业自身积弊:不少驾校只教应试拿证,不教实用上路,很多人证考到手却不敢开车,根源就在教学和教练。
叠加行业乱象,抱团涨价、隐形收费、产能严重过剩,口碑持续透支。
只应付考试、不打磨真实驾驶教学的老旧模式,慢慢被市场抛弃。
发布于 江苏
#谁杀死了驾校#一方面L3自动驾驶的预期,让不少年轻人预判驾照实用性下降,学车意愿提前降温。
更核心的还是行业自身积弊:不少驾校只教应试拿证,不教实用上路,很多人证考到手却不敢开车,根源就在教学和教练。
叠加行业乱象,抱团涨价、隐形收费、产能严重过剩,口碑持续透支。
只应付考试、不打磨真实驾驶教学的老旧模式,慢慢被市场抛弃。