#驾校抱团涨价#
我驾照考了十几年了，车还没摸过[允悲]，着实不愿意开，坐在车后座还是比较惬意

驾校基于场地、燃油、人工成本上涨单独调价，属于正常市场行为；多家竞争对手协同统一涨价、划定最低限价，则属于违法垄断。行业协会的职责本是规范教学、净化行业风气，绝不能变身“价格组织者”，牵头串联企业限制竞争，假借自律之名损害消费者权益。

驾培行业不只是普通消费，更是道路交通安全的第一道关口。抱团涨价带来的危害，不止是加重群众经济负担。当竞争机制失效，驾校缺少动力打磨教学、规范教练管理，容易滋生敷衍教学、吃拿卡要等顽疾，学员基础驾驶技能训练打折扣，长远来看也会影响上路后的交通安全素养。

针对这类民生垄断乱象，市场监管部门已经持续亮剑，常态化开展驾培领域反垄断排查，查实后可依法责令停止违法行为、没收违法所得，并处巨额罚款。对普通学员而言，如果发现本地多家驾校报价高度一致、拒绝低价竞争，存在明显串通涨价嫌疑，注意留存聊天记录、报价截图、会议传闻等线索，向市场监管部门举报，借助反垄断维护自身公平交易权。 http://t.cn/AXNmy1Og