多地曝出驾校串通抬价的乱象，不少学员咨询之后发现，当地各家驾校学费报价高度统一，几乎没有议价空间，所谓涨价并非经营成本上涨，而是多家驾校私下结成价格同盟，抱团锁定最低收费标准 。

甚至有部分地区由行业协会牵头，打着行业自律的幌子，签订公约统一调价，一旦驾校低价招生还会被内部处罚。本该互相竞争的市场，变成了闭环的利益圈子，直接剥夺了学员比价选择的权利。

更让人无奈的是学费涨上去，教学服务却没有同步升级。练车时长缩水、隐形收费层出不穷，学员花了更高的价钱，却得不到对等的培训质量。抱团涨价本质已经属于垄断行为，触碰了反垄断的红线。

驾培属于民生刚需项目，希望监管能够持续加大巡查力度，打破价格联盟，保障消费者的合法权益，让学车的价格回归合理区间。#驾校抱团涨价#