#谁杀死了驾校#大夏天，烈日当头，你在训练场排队一上午，好不容易上车练了十分钟，教练在旁边骂骂咧咧，你还得赔着笑脸递上一根烟。

这是过去二十年，无数中国人考驾照的集体记忆。花钱，挨骂，受气，但你觉得这是“成年人的必修课”。

现在，年轻人把这堂课给掀了。2025 年，全国新领证驾驶人仅 2051 万，创下近十年新低。更扎心的是，25 岁以下人群的报考占比，从五年前的 60%左右跌到不足 30%。

另一边，全国超过 2.1 万家驾培机构里，超八成驾校处于不盈利状态，全行业平均产能利用率不足 30%。

眼看活不下去，驾校老板们急了。2026 年 8 月，市场监管总局对驾培行业出手治理：行业协会串谋、驾校抱团涨价、收费失规，被一一摊到台面上。

结果呢？你越涨价，年轻人越不考。

很多人把驾校的没落归咎于自动驾驶，或者怪年轻人吃不了苦。但我有个不太成熟的看法：当下杀死驾校的，主要不是高科技，而是它自己。