难评（前身铁锈）也提到当下主动悬架的问题了。说实话，至少目前已交付的主动悬架车型，相比于被动悬架，综合上并没有明显优势，有些主动悬架的日常场景甚至可能不如被动的。

在这一点上，不得不说我的观点确实是遥遥领先，应该是最早预判到主动悬架现状的博主。

我一年前就在说，大家不要把当下的主动悬架想的太神奇。主动悬架完全发挥作用的前提，必须是很可靠的精细预瞄，否则本质上都是反馈调节，并不能真正“预判”。

而精细的预瞄能力，来源于智驾系统的感知能力。所以如果连智驾都做不好，我拿什么相信它的主动底盘实力？即便智驾有实力，也需要有一定的发展时间，才能逐步把主动悬架的完整能力释放出来，这个道理无论对哪个车都是相通的。