把仿真测试提升车子测试进度说成所谓的速成车，要么是对仿真一无所知，要么是单纯的坏。

仿真测试从来不是取代实测，它真实的价值是减少过程中的无意义实测，而提升效率。

什么叫无意义实测？

假设，你的测试包含ABCDEFG七个方向，你一个个去实测，需要七个月。

实际测试出来发现ABC三个偏离设计目标太远，DE有一定的偏差，FG相差不远，其中G是相对最优解。

这里，ABC就是无意义实测，DE意义也不大，FG是真正的有价值实测。

在传统测试方法里，你必须在把这七个方向跑完，否则你不知道哪个是你最终的目标状态。

而仿真，它可以通过模拟直接帮你把ABCDE排除掉，你最终只需要测试FG两个方向，仿真需要的时间假设是一个月，那么这样你的测试周期就可以从七个月变成了三个月。

你说这叫速成？

当然不是。

实际上，仿真带来的好处远不止如此。

还是这个例子，实际上，你真正可能的选项不是七个，可能是七十个，甚至七百个。

之所以选择七个实测，是基于目标和效率的平衡，那么这个选择有没有可能把实际上更优的方案在测试之前就排除了？

这甚至不是有可能，而是必然。因为你测试前的选择本来就是基于经验或者理论，必然和实际有偏差。

而仿真，就可以测试七十个甚至七百个可能，可以把这种更优解找出来。

所以实际上，真正优秀的仿真，不只是提升测试效率，还能得到更好的测试效果。

这就是技术进步的价值。

用仿真彻底取代实测当然有问题，但拒绝仿真，很多时候并不代表认真或者负责，而只是因循守旧，固步自封罢了。