周末去逛了逛几个汽车门店
最明显的感触就是：车确实难卖了！！！
两个极端：豪华车型（50W+），用户需求明确，看设计，某一个点打动即可下定！
10-30W之间的车，是真的难！！！本来毛利率就低，客户要求还多，甚至现在很多人对于积分的需求可能就会影响是否下定！！！
在这个区间，零跑可能是一个非常特殊的品牌，没有任何的竞争舆论影响到普通消费者，所以下单率很正常！
还有一个华境S，打眼一看有些人会认为它是问界M9，在这个价位的确卖的好！虽然前期各种打零跑，到最终的效果还是很多错的。
那问题就来了，一些可能很多人认为的好车，确实寥寥无几。
特别是一些传统品牌4S和直营同时存在的品牌，销售权限有限，用户需求无限，那就导致了成单很难！