这两天最出圈的汽车视频，不是哪家新车发布会，而是一段"看着就像AI"的隧道大回环。岚图追光S，一台车长超5米、重2.6吨的纯电SUV，贴着隧道内壁螺旋爬升，倒挂着从穹顶转过去，绕满360°再落回地面。全网吵了三天"这到底是不是AI"，直到8月15日发布会放出一镜到底的原始视频，争议才算落地。

说实话，看预告的时候第一眼我也觉得"假"。这两年的车圈，被锤的"名场面"也不少了：新车预热图是AI跑的，"实拍"视频被逐帧扒出来是AI做的，有的最后连官方都出来辟谣。看得多了，观众自然养成一个习惯——画面越炸，就越怀疑真伪，毕竟这个年代，AI还有什么做不出来的。所以岚图这支预告视频一出来，全网第一反应是"假的吧"，这确实不能怪网友，只是因为大环境确实让人无法“眼见为实”了。

官方也把一镜到底视频都放出来了，大家也都看到了最终是成功了，但是这件事我觉得最精妙的点，并不是在于预告片和正片。

所以我们来聊聊那段全网都传开了的“失败视频”。

咱们这么思考这件事，要是整件事是AI做的，谁会费劲去拍一段失败的花絮？失败这东西骗不了人，伪装车冲上去又摔下来，车身没变形、电池没起火。车是真开上去了，也是真摔下来的。这不比官方喊一百句"全程无特效"都实在？连打假的人，质疑的也只是剪辑和拼接，没人说测试是假的。这就够了。

所以那段失败视频，作用就一个：证明真实性。AI永远不会失败，AI甚至都不会出现不完美。而失败恰恰是最难造假的部分。测试可以有无数次失败，但正片一镜到底成功了，说的不客气点，这种挑战，成功一次，那就是成功了，就像飞跃黄河，高空走钢丝，练习时候，测试时候，失败很正常，但是真正挑战的时候，只要成功了，那就是真的成功了。

再看这波节奏：先放一支剪辑感很强的视频，让全网吵"是不是AI"；接着流出失败视频，热度再推一把；最后发布会一镜到底收尾。有博主说这是设计好的，也有博主说就是顺势而为。要我说，就算失败视频不是官方故意放的，这波热度岚图也全接住了——争议起来的时候不压，发布会拿真东西回应，把前面所有质疑一次性收口。说白了，这波最高明的地方，就是让"质疑"变成了"验证"：以前车企发极限测试，都是自己说自己牛；这次是全网帮着把关，它最后拿实拍证明自己。这种信任感，是看通稿给不了的。

最后说车。大回环验证的是动力、四驱、转向、车身刚性这些底子，但它说明不了日常开起来舒不舒服——封闭隧道、专业车手、极限动作，跟咱们正常用车是两码事。底盘好不好，参数是一回事，自己去店里开一把是另一回事。岚图老板自己都说了：欢迎大家来试驾追光S，不是让你去挑战大回环。这话我同意。车是拿来开的，不是拿来飞檐走壁的。

所以你觉得，这个失败视频，到底无意的，还是“无意”的？
#岚图追光S##第一视角见证国产科技新突破#

http://t.cn/AXNEaoqM