看到吉利汽车的人事调整，心里还挺感慨的。

8月18日起，李书福辞任吉利汽车董事会主席，获任终身荣誉主席；安聪慧接任董事会主席，桂生悦出任副主席，淦家阅出任行政总裁。之前在活动上经常能看到安聪慧，他从一个工程师一步步走到今天的位置，我觉得完全实至名归。

回望李书福这一路，他带给吉利的早已不只是“创始人”这三个字。一个从台州走出来的草根企业家，从冰箱配件、摩托车一路闯到汽车，当年多少人不看好他，甚至嘲讽“汽车就是四个轮子加两个沙发”。但他硬是用二十多年，把吉利做成了中国民营车企的标杆。后来收购沃尔沃、参与全球竞争，也让世界重新认识了中国汽车。从老百姓买得起的代步车，到领克、极氪这样的高端品牌，这套品牌矩阵都是一点点拼出来的。更难得的是，他很早就开始办学校、建人才梯队，让吉利从依靠个人驱动，一步步走向体系驱动。这真不是一般企业家能做到的。

再说安聪慧，他也不是突然站到台前的。工程师出身，毕业后就进入吉利，从基层一路干上来，对公司的战略和业务都非常熟悉。极氪现在能做到平均客单价35万元、营收占比近三分之一，背后有他的功劳。他不是空降的职业经理人，而是在吉利体系里成长了二十多年的核心人物。李书福愿意把这一棒交给他，说到底，还是因为懂他、信他。

最后是我江西老乡淦家阅（阿甘），2003年大学毕业后加入吉利，从财务经理做起，后来管过集团财务、采购和经营管理，2021年接任吉利汽车集团CEO。如果说安聪慧更多是在台前定方向，那淦家阅就是把战略落到经营细节里的人。财务、供应链、流程优化、组织转型，他都长期参与过；吉利银河等新能源产品线能跑起来，“一个吉利”的资源整合能继续往下推，也离不开他在经营端的统筹。李书福把日常运营交给他，交的是“落地”和“兑现”。

这次交棒也不是困难时刻的被动选择，而是在交出一份有说服力的成绩单之后主动完成的。今年上半年，吉利总销量超过142万辆，总收入1736亿元，核心归母净利润96.8亿元，同比增长46%，毛利率提升至17.9%。无论是极氪、吉利中国星，还是海外市场，表现都很亮眼。尤其是海外销量超过47.4万辆，同比增长158%，全年还要冲刺100万辆。

这些数字背后，其实是“一个吉利”战略真正开始见效。现在的吉利，不再各自为战、互相内耗，而是在不同价格带和用户群体里找准位置。新能源转型、品牌高端化、全球化布局，也不再是分散的尝试，而是在同一套体系下形成合力。

李书福说过，汽车行业是一场没有终点的马拉松。他留下的不是权力空白，而是一套可传承的文化与制度；安聪慧和淦家阅接过的，也不只是职位，而是一场关于长期主义、职业化和可持续发展的接力。

吉利的新篇章，值得期待～

附:李书福中期业绩会讲话全文
部分图片来自@张曼玉Mandy
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