#美国巨头买了3200辆中国车#谷歌Waymo新一代原生无人驾驶出租车Ojai与极氪合作。近期原生面向 Robotaxi 运营的定制车型Ojai 投入规模化运营，整车基于极氪SEA‑M 浩瀚模块化出行架构打造

（1）车身形态：纯电 MPV 厢式，侧滑门、全平地板、低踏板高度，方便老人、轮椅乘客上下车，无障碍友好，座舱采用耐磨商用内饰材料。
（2）座舱：保留方向盘（满足美国法规强制要求），车内多块乘客大屏、盲文标识、无障碍交互，4 座布局，面向网约车高频商业运营，不面向私人销售。
（3）动力：800V 高压平台，后置单电机 200kW，93kWh 电池，支持快充，适配长时间车队运营。
（4）第六代 Waymo Driver 自动驾驶系统：相比上一代，传感器总数量下降约 40%，4 颗激光雷达 + 6 雷达 + 13 摄像头；优化雨雪、低温冰雪工况，支持向丹佛等寒冷城市扩张，同时压低硬件成本
（5）成本方面，极氪CM1-E国内售价约3.9万美元，报关价值约3.8万美元，叠加127.5%关税后落地成本约8.65万美元，再加上每车约2.5万美元的Waymo第六代自动驾驶软硬件，单车总成本轻松突破10万美元，但即使这样谷歌仍然觉得比上一代出租车20万美元的价格划算多了。

受美国关税、当地车辆联网法规约束，极氪只输出硬件基体，不提供任何自动驾驶软件、车联网智能系统，自动驾驶能力 100% 由 Waymo 负责。