2026年各车企都推出了大五座大六座和9系的旗舰车型，各种技术配置各种堆料能用上的都用上了，最后，也就那么几家真正有技术的车卖的好...2027年将是这些车企集中推出次一级非旗舰车型的一年，如果车企在这些车上没有足够诚意的下放旗舰车的技术和配置到这些新车上的话，或有些车企压根就没有什么自己的核心技术和配置，2027年这些车企在日益成熟的国内汽车市场上将非常难过，甚至可能就出局了。所以说，明年的市场胜负靠的依然是核心技术和诱人的价格（对厂家来说是很好的成本控制能力）。