道理还是那个道理，空间有魔术，但没有魔法。

魔术是用一些障眼法和巧妙的设计展现出让你眼前一亮的表演。但不会凭空变出更多的空间来，要遵循能量守恒定律的。

以前日系车经常被称之为空间魔术师，一方面确实是做了不少优化，但也拥有着纸皮车的称号，很多车门都太薄了，座椅也不够舒适。

我家之前那台窝窝s60和xc90也是如此，在安全配置上下了那么多功夫，无论是s60超厚超大的车门导致二排过窄，还是xc90的spa架构的安全设计导致了后轮拱挤压二排座椅空间。

又比如9x为了更宽厚的座椅和固定的扶手，明明在腿部空间跟同级差不多还要保证第三排的舒适性的情况下，会让人觉得空间不大。这些都是取舍。

像n70这样的取舍，我觉得本身是没什么太多大问题的，比如家里不需要坐满五个成年人的用户用起来就没什么毛病啊[二哈]同时可以拥有巨大的后排腿部空间和超长的导轨。

没有完美的产品和没有完全垃圾的产， 综合适合他的人群，造车就是如此，多想想怎么卖给你的受众就好了。
#大v聊车#