本周开了几天奔驰全新的 GLC，觉得这车如果被很多人错过会是中国市场很遗憾的事情。

这车很奇特的一件事情是带来了久违的“轻盈感”，你如果开开就能感觉到我在说什么，车没有那么宽，没有那么长，马力不大但力量很足，刹车变道也没有秤砣感觉。

开窍一点的奔驰也给了这车很多质感，从空悬，到夹胶玻璃什么的，值多了。

甚至和很多奔驰旗舰比，它的屏幕比例、充电板位置都更合理，还有一些难以言传的事，比如 HUD 的显示素质、座椅按摩的持久力度，必不敢省物料。

但，Momenta 的智驾，从技术方案到落地参数都太保守了，保守会害死猫。