奕境 X9，12 小时的订单是 1.6 万台

我觉得这个数据还是非常诚实的，要是搁别家，可能就两三万甚至三四万的胡吹了

反而奕境的这个小定数据，作为全新品牌的第一台车，懂行的朋友稍微推算一下，还是比较符合目前中高端大六座 SUV 市场的容量的

如果大家发海报的时候都相对实事求是，汽车行业的纷争能少一大半

我对这款车的产品力还是非常看好的。外观足够霸气，内饰的精致程度超过想象，还有华为全家桶的全力相助，到店之后，我强烈建议你进店去看一看，不管你想不想买这个车，了解一下现在国产车的进步总是好的

然后随着这款 X9 的发布，华为乾崑的整个车型布局也非常完善了

10 万到 20 万级，通过舱内激光雷达等技术，华境 S 卖爆了，直接把整个五菱集团从 10 万的禁锢当中解救出来，你算算这个价格升级的幅度，是不是好几倍了？

30 万级别，有这台奕境的 X9，四激光方案为代表的华为全家桶拉满了，说卖爆有点夸张，但是这款车肯定是帮助奕境这个新品牌立住脚了；新品牌第一次亮相，没有出问题就是最大的胜利

然后再往上，还有 50 万级别王者归来的问界 M9；华为乾崑六激光方案，L3 自动驾驶预埋架构，多重冗余进一步确定了王者位置；而且别忘了 M9 目前的销量全是空气悬挂版，主动悬挂的顶配和 Ultimate 领世加长版还没发力呢

当然了，最强的肯定还是统治级别的尊界 SUV；这款车估计要到明年了，但你们已经可以从 V800 上略微猜测它的技术统治力，绝对是再创技术巅峰，华为乾崑各种新技术不要命地往上堆，以此鲸吞百万级 SUV 的超豪华市场

……

上面讲了这么多，还只是 6 座全尺寸 SUV，华为乾崑就已经占据了如此巨大的市场

如果放在其他的车型上，我个人感觉华为乾崑攻城略地的速度是越来越快的

几年前我们就已经提出过这个口号了：“投华一念起，刹那天地宽”

无数品牌都因为跟华为乾崑合作获得了新生，甚至说起死为生也不为过，摸到了之前想都不敢想的售价，卖出了想都不敢想的销量

所以，剩下的品牌还在犹豫什么呢？