#名车志谍照#【纯电旅行车终于来了，宝马i3旅行版测试曝光】不同于当前流行的流畅溜背造型，i3旅行版保持了旅行车方正直立的传统车身轮廓，这对实用党来说是个好消息。动力系统与三厢版保持一致：入门后驱i3 40配82.6kWh电池，高阶i3 50 xDrive搭载双电机，综合输出463马力，配108.7kWh电池。虽然车重增加和风阻变化会稍微缩水CLTC续航，但仍支持400kW快充，10分钟补能400公里。不排除未来会推出四电机的M性能版本，总输出超过600马力。在SUV横行的时代，坚持推出纯电旅行车本身就是一种对用户需求的呼应。