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【不用充电、续航无忧！包头街头这些共享两轮车什么来头？】#骏马追风内蒙古网络短片大赛# 8月20日，津云新闻记者跟随“科技内蒙古·创新引未来”2026视听内蒙古短视频采风活动，走进内蒙古自治区包头市北方稀土贮氢公司。据了解，由中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司主导的首批1000辆“稀小氢”牌稀土氢能两轮车，已于日前在包头市街巷正式启动规模化投放，这标志着我国固态储氢技术在民用交通领域迈出关键一步。

北方稀土贮氢公司副总经理王永光介绍，相较于高压气态、低温液态等储氢技术，固态储氢具备体积储氢密度高、安全性好的突出特点，天然适配对空间占用、安全等级要求较高的民用出行场景。

谈及为何率先选择两轮车作为应用落地切口，王永光表示，当前固态储氢大规模推广仍面临行业标准不完善、配套体系待补全等短板，因此公司优先从小型规模化场景切入。“我们瞄准了北方共享两轮车的现有使用痛点——普通蓄电池在低温环境下续航衰减明显，而氢燃料电池发电几乎不受温度影响，能稳定保障冬季出行续航。同时，氢燃料电池反应产物仅为水，全程零排放，更加环保。”

王永光告诉记者，为推动项目落地，团队持续优化稀土固态储氢材料性能，突破固态储氢瓶制备工艺瓶颈，并完成燃料电池动力总成与车辆中控系统的适配调试，经大量试验实现稳定运行。

据了解，项目前期已在包钢厂区完成长达一年的工况验证，通过多轮可靠性、耐久性及环境适应性测试，产品表现稳定，已具备规模化投放条件。

包头作为“稀土之都”，绿电制氢能力同样位居全国前列，将稀土资源与绿氢有机融合，大力发展“固态储氢+应用”模式，正是这座城市独有的优势与特色。（津云新闻记者 杨琳琳） http://t.cn/AXpUm8Nf