今天发布会最该先看的，还是价格：

#享界G9正式上市# 共三个版本：
Max+ 42.98万元起，Ultra 47.98万元起，Ultra+ 52.98万元起，提供五座、六座以及纯电、增程两种选择。

智界RX开启预售，价格29.98万—39.98万元。
共光路舱内激光雷达版本29.98万元起
L3级自动驾驶架构版本35.98万元起

问界M6则补了两个新版本：
增程Max四驱版23.98万元起
增程Max+长续航版25.98万元起

把这几台车放在一起看，会发现鸿蒙智行现在已经不太缺“车型”了。

从轿车、旅行车、城市SUV，到今天补上的硬派SUV，再到智界V9、尊界V800/V680以及刚官宣的享界V8，主流高端车的形态基本凑齐了。

接下来的问题不再是“有没有”，而是每个“界”能不能长出自己的性格。

比如享界，S9是行政级轿车，S9T把旅行车的审美和实用性结合起来，今天的G9又把价格拉到42.98万—52.98万元。

从这三台车大概能看出，享界想找的，是预算在30万至50多万元、正在经历家庭和生活方式升级，同时又在意审美、舒适、智能化与体面感的人。

所以，#家庭智慧旗舰MPV享界V8# 的定位也不难理解。

鸿蒙智行已经有偏商务与科技表达的智界V9，也有面向更高价格区间、强调超豪华体验的尊界V800和V680。享界V8要做的，应该是一台更偏家庭、更有生活感的高端MPV：能装下一家人，也要照顾驾驶者的感受；坐着足够舒服，自己开出去又不会太像“专职司机”。

鸿蒙智行的产品拼图差不多齐了。下一阶段真正比拼的，是这些车除了车标和造型不同，能不能让人一眼看出：它究竟属于谁。