【捷尼赛思GV90还是很有自己想法的！】

GV90分为两个版本：采用常规平开式车门的标准版「GV90」；以及取消 B 柱、配备可独立开启对开门的「GV90‑Neolun」版本。
其中，韩国首款无 B 柱对开门量产车型 最受行业关注。GV90 Neolun 搭载名为「Neolun 拱型之门」的车门结构，前后车门可以相向开启。为弥补取消 B 柱之后的车身侧向刚性，车门内部加装超高强度双钢梁，整车采用隐藏式防滚笼车身结构。并且全球首次搭载车顶安全气囊，发生翻车事故时气囊可完整覆盖车顶玻璃。

中控屏也是可升降的，开车的时候下降，不遮挡视线。影音的时候升起，最大化观影体验。
新车配备 123.5kWh 大容量高压电池以及前后轴高性能双电机，综合最大功率 490kW，峰值扭矩 800N・m。
7 座标准版车型，厂家实验室标定续航里程500km；使用 350kW 超快充，电量从 10% 充至 80% 仅需 22 分钟。
为提升操控性能，车辆搭载双 e‑LSD 电子限滑差速器、多腔空气悬架、最大 5° 主动后轮转向（RWS）。