#奇瑞是中国车更是全球车#
刚刚落幕的成都车展上，奇瑞以“中国车更是全球车”为主题高调亮相，这家连续23年出口第一的车企，刚刚以4.1%的全球份额首次跻身全球车企销量前十，与福特平起平坐。
一、从中国冠军到全球前十的突破
历史性排名：2026年上半年，奇瑞集团以4.1%的世界销量份额与美国福特并列全球第九，这是奇瑞首次跻身全球车企销量前十。
集体崛起：比亚迪（第六）、吉利（第七）、奇瑞（第九）三家中国车企首次同时进入全球前十，合计份额达13.5%，超过排名第二的大众集团。
销量规模：2026年上半年奇瑞总销量135.8万辆，同比增长7.7%，创历史新高。
二、出口数据背后的全球化硬实力
出口领跑：奇瑞连续23年稳居中国品牌乘用车出口第一，2026年7月单月出口202,533辆，同比增长70.1%，成为中国首个单月出口破20万辆的车企。
市场覆盖：业务覆盖全球130多个国家和地区，海外用户接近700万，占全球2000万用户约35%，每3位奇瑞车主中就有1位在海外。
欧洲突破：上半年在欧洲24国销量达17.4万辆，同比增长212%，新能源车型更是暴涨385%，成功打入全球标准最严苛的高法规市场。
三、“在中国，为全球”的深度扎根模式
本土化生产：奇瑞海外雇员超2万人，本土员工占比高达85%，在西班牙与EV MOTORS合资复兴EBRO品牌，创造超1000个本地就业岗位。
产业生态出海：在南非收购罗斯林工厂，保留全部692名员工并带动上下游近3000个岗位，实现从“产品出海”到“生态出海”的升级。
标准制定参与：奇瑞跻身IATF董事会，从全球质量标准执行者升级为规则共建者，真正实现从输出整车到输出产业、输出标准。 http://t.cn/AXpqgirH