【韩国现代汽车工会时隔10年再全面罢工】据韩联社报道，韩国现代汽车工会因今年劳资薪酬谈判陷入僵局，今日（8月21日）举行全面罢工，是自2016年以来工会首次采取此举。

按照工会发布的指令，生产岗位早班及晚班员工全部缺勤，包括非生产岗位在内约3.9万名工会成员参与。蔚山、全州、牙山工厂所有生产线当天全部停工，早班和晚班分别罢工8小时，生产线实际停产16小时。

随着全面罢工展开，现代汽车工会今年累计罢工时间增至60小时，生产线停产时间达120小时。业界以每小时产量约460辆计算，预计累计生产损失将达5.52万辆，按销售单价计算累计销售额损失超过2.3万亿韩元（约合人民币111.7亿元）。工会已预告本月24日至25日每天罢工4小时，生产损失恐进一步扩大。

劳资双方仍围绕上调奖金、让因工会活动被解雇的员工复职及延长退休年龄三项诉求持续博弈，谈判仍陷僵局。