#家用爆款享界V8来了#一家五口出门，永远只有一个人想开车。

这不是段子，是每个二胎家庭的真实日常。老婆嫌车太大不好开，爸妈觉得上车费劲，孩子坐久了就闹——选MPV这件事，从一开始就不是“选车”，而是在“选司机”。

所以昨天余承东官宣享界V8时，我特别留意了一个词：“去司机感” 。

5米33的车长、3米25的轴距，数据上是大块头，但造型没有往传统MPV那个方正商务的方向走——更像一台拉长的跨界SUV，少了那种“你是专职司机”的压迫感。纯电830km、增程超1400km的双动力，896线激光雷达+乾崑智驾ADS 5.0，后轮主动转向大概率也上了。配置堆得挺满，但真正打动人的是那句“日常开着不违和”。

鸿蒙智行今年MPV三箭齐发——尊界冲超豪华、智界打宜商宜家、享界V8卡35-45万家用空白。国产MPV这几年卷得厉害，但真正从“家庭用户”而非“商务接待”出发定义产品的，确实不多见。

今天成都车展实车首秀，打算去看看这台“不想让你当司机”的MPV，到底是不是真懂家庭用户。

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