做不好自动泊车的不止是蔚来，很多厂商都没做好，原因很简单，团队水平不行或者投入不够。这么说我估计又要被当成蔚来黑了，可是确实如此，要不你解释下为啥泊车都做不好。

没有哪个企业什么都行，在智能化这方面真没必要跟华为这种怪物比。

一般都认为自动泊车相对智驾来说更简单，但是要做好其实也没想的那么简单，各种corner case很多，悬空物，悬空台阶这些都比较常见的又有几个想着去解决的？假如做到90%的场景能停好需要1亿，从90%提升到92%可能也需要1亿，后面可能更多，投入产出比很低的，做不好的那些场景才是硬骨头。

当初有个鸿蒙智行的车泊车掉到了后面的水塘中，华为就在后面加了固态激光雷达，这样对很多场景的处理就更好了。华为的泊车也是一步步走过来的，用的多，遇到问题多，一个个解决了就变好了。其它企业就不行吗？还真挺难的，你有钱高薪招那么多工程师，有钱买那么多卡吗？是泊车重要还是提升其它地方多卖几辆车重要？只有投入足够多才会去解决细节问题，不然都是优先把钱用在刀刃上，这都是非常现实的问题。

华为乾崑也就是原来的车BU，没赚钱的时候一年就投入百亿研发了，别的企业养不起的，现在华为乾崑挣钱了，投入更多了，今年投入180亿了（80-100亿买卡）。

你说你怎么比？

另外，高速智驾没大家想的那么简单，高速因为场景相对简单，大家很容易打90分，你感觉大差不差，真遇到问题就知道差很多了。

以上个人观点仅供参考