【#汽车上新速度已经和饮料行业一样了#】#有车企为节约成本八成测试靠模拟# “速成车”行业潜规则曝光，实测20%就敢卖？有车企八成测试靠电脑模拟。半年狂推165款新车，造车速度直逼饮料上新，跳过验证、减配路测，谁在拿车主当“小白鼠”?
2026年上半年，国内全新车型约165款，而10年前同期不足90款。东风日产销售公司市场部部长孙豪直言：“国内新车大概推出了3780个SKU，同期手机行业才1240个SKU，饮料全品类也就4000个SKU。汽车上新速度，已经和饮料行业一样了。”
新车开发周期从燃油车时代的5年缩短至2年，代价是测试环节大面积“注水”。据媒体报道，有车企为节约成本，真实测试仅占20%，剩余80%依靠仿真模拟完成。某新能源车企门把手测试总数1万次，实物测试仅2000次。仿真测试本是辅助手段，如今反客为主。
北京现代总经理李凤刚直言：“有的品牌只做设计验证和量产验证中的一项，生产一致性差、质量波动大。”吉利控股董事长李书福早在6月就预警：“汽车完整开发周期就是3到5年，压缩周期必有验证缺失，后患无穷。”
删减验证科目、仿真填补路测、跳过量产验证，已成部分车企压缩上市周期的常态化流程。当“速成”成为常态，消费者就成了最后的“试车员”。 http://t.cn/AXp5TGH8