#差评说车# 成都车展看花眼了，反而这个超小众展台更让人好奇。这是个国产赛车工程团队，叫 NXT。这次在成都车展上发布的 NXT MK1 EVO，已经是他们升级版的车型了。

760千克、451匹最大马力、550牛米的峰值扭矩，不过这些都不重要，重点是这台车用到了管阵车架、推杆悬架、接近原型车的动态调校范围。对于喜欢赛道日、耐力赛的绅士车手们来说，这是一个非常好的练车平台。

这也是成都车展所谓“凉了”之后带来的一个好处，很多大车企不来，展位费降低，终于也有机会让这些有意思、有性格的小厂，在A类车展上展露头脚、获得曝光了。