【#韩国现代汽车工会举行全面罢工##约3.9万名韩国现代汽车工会成员参与罢工#】
8月21日，韩国现代汽车工会举行全面罢工，这是自2016年以来工会时隔10年首次采取全面罢工行动，约3.9万名工会成员参加，蔚山、全州、牙山工厂所有生产线当天全部停工。
据了解，此次大罢工源于双方劳资薪酬谈判陷入僵局。
18日，劳资双方在蔚山工厂举行第16轮谈判，时隔41天重启磋商，但仍未达成共识。工会随即敲定罢工日程，19日至20日举行部分罢工后，21日升级为8小时全面罢工。
而劳资分歧主要集中在三项议题：上调奖金、恢复因工会活动被解雇员工的职位，以及延长退休年龄。
值得一提的是，本次罢工已造成显著生产损失。
按现代汽车每小时产量约460辆计算，累计生产损失达5.52万辆，对应销售额损失超过2.3万亿韩元（约合人民币111.7亿元）。
工会已预告将于24日至25日每天罢工4小时，损失将进一步扩大。
工会表示将继续通过罢工向公司施压，同时寻求双方均可接受的解决方案。
数据显示，现代汽车7月全球销量同比下降5.1%，已连续10个月呈减少趋势。（中新经纬、IT之家、观察者网）