成都车展上，腾势Z硬顶版国内首秀，敞篷版新色“洱海蓝”也来了。

这台车最狠的地方，不是它1600+匹马力、1秒级零百、350km/h极速——这些数据确实炸，但真正让我觉得“有点东西”的，是它解决了一个超跑界的老问题：买了超跑，只能周末开。

传统超跑的痛点很实在：底盘硬、空间小、充电慢。腾势Z的解法是：云辇-M磁流变悬架，日常代步能过滤颠簸；9分钟闪充到97%，市区通勤不用天天找充电桩。从赛道到日常，它让“千匹马力”成为一种可以每天使用的配置。

设计上也有点意思。硬顶版“镜湖银”车漆，官方说是“液态金属质感”；敞篷版“洱海蓝”灵感来自高原湖泊。展台还搞了个AR体验区，让观众“虚拟驾驶”感受超跑动态。从古德伍德到成都，腾势Z给“超跑”这个词加一个新的前缀：智能电动。

预售价百万级，第四季度正式上市——中国品牌在超跑赛道上的故事，又多了一个章节。
【览观国技驰骋全球先域】