车位价格暴跌、买的人越来越少、转让难度也越来越大

曾经十五六万的车位，现在打骨折价，半价出售，结果卖不出去。很多人想转让，也转不了。地下车库亮着灯，空位一眼望不到头。

阿低认为以下四个现实，把所有人劝退了。

第一，成本是个无底洞。

15万的车位，配一辆20万的车，再加5000块充电桩， upfront 砸进去35万多。但这只是开始。车每年贬值两三万，车位每年跌几千，再加上管理费、车险、保养、油费，十年综合成本轻松烧掉二三十万。

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第二，租比买划算，且这笔钱本可以生钱。

租车位一年5000，十年5万。买车位15万加十年管理费，总成本近20万。更关键的是，这20万如果添一点买个小房子出租，还能钱生钱；砸在车位上，每年只见钱往外掏，卖的时候还要打骨折。

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第三，车位严重过剩，转让越来越难。

现在每个小区地下都有很多车位。以前配比1:0.7，十户抢七个位。现在新建小区1:1.3，远郊甚至1:1.8。车位只能卖给同小区业主，买家池极小，法拍清仓率只有9.1%。你想卖，根本找不到接盘的人。

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第四，消费观念变了，享受类资产必然滑落。

经济下行期，现金为王。不能"钱生钱"的享受类消费品，价格必然大幅滑落。车位不能抵押、不好转手、每年还要倒贴钱，谁还愿意把钱锁在这个"无效资产"里？

车位还是那个车位，只是我们终于算清了一笔账。