纯电车想开满20年其实并不现实。
真正的卡点不在于电池循环次数，而是十年之后很难找到适配的全新原装电池。如果拆修更换电芯，防水方面的风险又没人愿意承担。家用电车的寿命上限，本质上就是第一块电池的自然使用寿命。
发布于 浙江
互联网领路人
纯电车想开满20年其实并不现实。
真正的卡点不在于电池循环次数，而是十年之后很难找到适配的全新原装电池。如果拆修更换电芯，防水方面的风险又没人愿意承担。家用电车的寿命上限，本质上就是第一块电池的自然使用寿命。