重庆围龙服务区，现在是两边服务区都有三代换电。

这个地方可有历史了，当初蔚来刚刚建换电站的时候，这里只有一个单向的一代站，这里可能是当年最早蔚来车主往返成渝之间唯一的换电补能地方。

仅此一地，别无他选。

当时的一代站是需要人工操作的，有个换电小哥长期值守在这里，如果你是在另一边的服务区怎么办？换电小哥会开着他的小电瓶车经过涵洞，过来把你的车开过去，给你换好电又给你送过来。

就是当年这种小米加步枪的方式，保障了最初在补能换电设施不完善时代的蔚来车主基本体验，实现了在电动车崛起初期的蔚来车主走天下补能无忧1.0。

当年我也是开着最老的一代ES6，顶着家里人一票的不理解说电动车还能跑这么远？从成都出发，经过这里，最终去到了三亚。

再来到5年后的今天，小米加步枪已经换成了最新的现代化武器。

这里已经是双向换电站，还有理想，华为等等超充桩，想换就换，想充就充。

打个形象的比喻，一路都是饭店，根本不用盘算着这顿吃饱了，还要顶到下一个点。

成渝往返之间的补能，我已经数不清中间有多少个换电站了，反正是说走就走，根本不用规划。

中国新能源建设的步伐也从最早的星星之火到现在足以燎原。

看着一个新生事物，崛起成长到壮大是一件很幸福的事情，尤其换电还从最初顶着大家的不理解，顶着各种舆论压力，走到了现在的4000座，超过1.2亿次换电。

星星之火，终将燎原。

#水哥有话说#